motorisations
motorisations
full hybrid E-Tech 160 ch
En ville, roulez jusqu’à 80% du temps en électrique¹ et économisez jusqu’à 40% de carburant².
mild hybrid 140 ch
1ᵉʳ niveau d'hybridation pour une consommation réduite et une accélération des plus dynamiques.
essence TCE 115 ch
Nouvelle génération TCe 115 (essence) : performance élevée et consommation maîtrisée.
Eco-G 120 ch
nouvelle génération Eco-G 120 ( bi-carburation essence et gpl ) : économies de carburant, autonomie jusqu’à 1400 km
¹Résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine ( low ) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite et conditions météorologiques).
² full hybrid E-Tech comparée à une motorisation mild hybrid auto, selon protocole WLTP City/source UTAC & IDIADA/ 2025.
full hybrid E‑Tech
Accédez au meilleur de la technologie hybride avec Renault. En ville, jusqu'à 80% de temps de conduite électrique* et 40% d'économies de carburant, avec des émissions de CO₂ réduites**. Simplifiez votre quotidien avec sa batterie qui se recharge sans aucun branchement.
*Résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine (low) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite et conditions météorologiques)
**full hybrid E-Tech comparée à une motorisation mild hybrid auto, selon protocole WLTP City/source UTAC & IDIADA/2025.
*Résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine (low) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite et conditions météorologiques)
**full hybrid E-Tech comparée à une motorisation mild hybrid auto, selon protocole WLTP City/source UTAC & IDIADA/2025.
motorisation
160 ch
full hybrid E-Tech
jusqu'à
80 %
de conduite électrique en ville¹
jusqu'à
40 %
d'économies de carburant²
jusqu'à
1 000 km
d'autonomie³
¹ Résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine ( low ) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite et conditions météorologiques).
² full hybrid E-Tech comparée à une motorisation mild hybrid auto, selon protocole WLTP City/source UTAC & IDIADA/2024.
³ avec un plein d'essence selon donées WLTP
technologie full hybrid E‑Tech
Le moteur électrique associé à un moteur essence s’active quand les conditions de trajet le réclament. La conduite 100% électrique est privilégiée par la boîte de vitesses automatique multimode.
freinage régénératif
Bénéficiez d’une expérience de conduite dynamique avec des démarrages 100% électriques et des accélérations instantanées. Grâce au freinage régénératif, la batterie récupère automatiquement l’énergie pendant vos trajets lors des décélérations et au freinage.
consommation
Roulez 80% du temps en électrique en ville* et réalisez une économie d’essence allant jusqu’à 40%** pour une consommation à partir de 99 g et 4,4 L/100 km***.
* suivant l'état de charge de la batterie et le style de conduite/source interne Renault/2023.
** full hybrid E-Tech comparée à une motorisation mild hybrid auto, selon protocole WLTP City/source UTAC & IDIADA/2024.
*** homologation Captur toutes versions / 2025.
étiquette énergétique crit’air
Arborant un classement Crit’air 1, Captur full hybrid E-Tech vous offre une liberté de circuler même en cas de restrictions durant les épisodes de haut niveau de pollution.
mild hybrid
motorisation mild hybrid
Découvrez la technologie mild hybrid, premier niveau d'hybridation de la gamme E-Tech, qui offre une expérience de conduite plus souple et dynamique tout en limitant votre consommation de carburant.
essence
nouveau moteur essence
Fiable et efficient, le TCe 115 qui équipe le Renault Captur allie un agrément de conduite sur route comme en ville avec une consommation maîtrisée.
Eco-G
moteur bi-carburation essence et gpl
Polyvalence optimale, économies de carburant, disponibilité partout en Europe et autonomie étendue grâce à sa bi-carburation essence et gpl font de cette version une alternative sans compromis.
(1) Selon estimation, homologation WLTP en cours de réalisation.
(2) par rapport à la valeur du plein.
(3) par rapport à un véhicule essence équivalent, sur la base des émissions de CO2 au roulage, certifiées wltp.
(4) automatiquement ou manuellement, suivant le réglage prédéfini par le conducteur.